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沖擊壓路機的基本構造以及工作原理

發(fā)布時間:2017/10/8 瀏覽次數(shù):

1、沖擊壓路機租賃歡迎您來電咨詢沖擊壓路機廠家天路重工,今天主要為大家講解一下沖擊壓路機基本構造以及工作原理;

首先帶大家了解一下沖擊壓路機的基本構造:

沖擊壓實機到目前已發(fā)展成十幾種機具,壓實輪分為34 56邊形及實體、空體、可填式多種產品。

1.1牽引車:沖擊壓路機的牽引車,前后車架鉸接,前車架上布置有發(fā)動機、液力變矩器、前橋及駕駛室等。

1.2破碎壓實裝置:破碎壓實裝置(即沖擊裝置),主要由壓實輪組件、機架、連桿架、擺桿、行走車輪、連接頭、防轉器和液壓缸組成。

2 、沖擊式壓路機的應用沖擊式壓實機的壓實是依靠沖擊力、振動力和碾靜重壓力三者共同作用。

沖擊式壓路機在路基施工中發(fā)揮搓揉與排水作用,放寬對含水量的要求,其措施:一可以加鋪砂石層;二是先用小沖擊壓路機,如5邊輪壓實;三是壓壓停停,曬幾天再壓四是把表層用犁拉開晾曬。

水泥混凝土路面損壞后采用加鋪覆蓋層的修復方法,首先要破碎原路面,沖擊式壓路機可以較好地完成這項任務。沖擊不僅消除了產生反射裂縫的可能,而且使破碎塊之間形成集料嵌瑣,舊板與路基的整體。

沖擊壓路機的工作原理:

沖擊碾壓是巖土工程壓實技術的**新發(fā)展。沖擊式壓路機由牽引車帶動非圓形輪滾動,多邊形滾輪的大小半徑產生位能落差與行駛的動能相結合沿地面對土石材料進行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè),形成高振幅、低頻率的沖擊壓實原理。

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